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ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程及注意事項

2015-10-25 11:48:14 保定格魯夫機械有限公司 www.icuryk.live 點擊數:
ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程及注意事項

ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程

一、目的要求

1. 通過拆裝,了解齒輪減速機鑄造箱體、軸和齒輪結構

2. 了解減速機軸上零件定位和固定、齒輪軸承潤滑密封以及各附屬零件作用構造和安裝位置

3. 熟悉減速機拆裝調整方法過程

4. 培養對減速機主要零件尺寸目測測量能力

二、減速機樣品拆裝工具材料

1減速機樣品

   

型號規格

 

  

   

兩級三軸圓柱齒輪減速機

ZQ25-50

1

編號1#

兩級三軸圓柱齒輪減速機

ZQ25-40

1

編號2#

兩級三軸圓柱齒輪減速機

ZQ25-31.5

1

編號3#

兩級三軸圓柱齒輪減速機

ZQ25-25

1

編號4#

兩級三軸圓柱齒輪減速機

ZQ25-20

1

編號5# 

2拆裝工具測量工具(每組)

   

型號規格

  

   

機修類組合工具

 

3

 

數顯游標卡尺

測量范圍200mm

3

 

數顯游標卡尺

測量范圍300mm

2

 

不銹鋼鋼板

測量范圍300mm

5

 

不銹鋼鋼板

測量范圍500mm

1

 

榔頭

 

3

 

螺絲刀

 

3

 

三、拆裝目的

1、 判斷減速機裝配形式

2、了解鑄造箱體結構

3、觀察、了解減速機附屬零件用途結構和安裝位置的要求;

4測量減速機中心距、中心高、箱座上、下凸緣寬度厚度、筋板的厚度齒輪端面廂體內壁距離大齒輪頂圓與箱內壁底面之間的距離軸承端面至箱內壁之間的距離等;

5、了解軸承潤滑方式和密封位置,包括密封形式軸承內側擋油環、封油環的作用原理及其結構和安裝位置

6、了解軸承的組合結構以及軸承拆裝、固定和軸向間隙的調整;測繪輸出軸系部件的結構圖。 

四、拆裝步驟

1、拆卸

(1)、仔細觀察減速機外面各部分的結構,從觀察中思考以下問題:

①如何保證廂體支撐具有足夠的剛度?

答:在軸承孔附近加支撐肋。

軸承座兩側的上下廂體連接螺栓應如何布置?

答:軸承座的連接螺栓應盡量靠近軸承座孔。

③支撐該螺栓的凸臺高度應如何確定?

答:以放置連接螺栓方便的高度,也要保證旋緊螺栓時需要的扳手空間的大小。

④如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積?

答:箱體的底座可以不采用完整的平面。

減速機的附件如吊鉤、定位銷釘、啟蓋螺釘、油標、油塞和注油孔等各起何作用?其結構如何?應如何合理布置?

答:附件如下:

吊鉤:當減速機重量超過25kg時,在箱體內設置起吊裝置便于搬運,。

定位銷釘:為了保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔制造加工時的精度。

啟蓋螺釘:為加強密封效果,裝配時通常在箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆裝時往往因膠結緊密難以開蓋。為此,常在箱蓋連接凸緣的適當位置,設置有12個螺孔,旋入啟箱螺釘,旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。

油標:作用是檢查減速機內池油面的高度,經常保持油池內有適量的油。一般在箱體內便于觀察、油面較穩定的部位,裝設油標。

油塞:為了換油時,能排放污油和清洗劑,應在箱座底部、油池的最低位置處開設放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住。油塞和箱體接合面間應加放漏用的墊圈。

注油孔:為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱體內注入潤滑油,應在箱體的適當位置設置注油孔。注油孔應設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合的部位。平時注油孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)、拆卸廂蓋

(a)、用扳手或套筒扳手拆卸上、下廂體之間的連接螺栓;拆下定位銷釘。將螺釘、螺栓、墊圈、螺母和銷釘等集中放置,以免丟失。然后擰動啟蓋螺釘卸下廂蓋(如無啟蓋螺釘,可用螺絲刀自上下箱體結合面處撬開)。

(b)、仔細觀察廂體內各零部件的結構位置。從觀察中思考以下問題:

①各傳動軸軸向安裝與定位方式?

答:傳動軸軸向安裝采用平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。

軸承是如何進行潤滑的?如廂座的結合面上有油溝,則廂蓋應采取怎樣的相應結構才能使廂蓋上的油進入油溝?

答:軸承可利用齒輪旋轉時濺起的稀油,進行潤滑。箱座中油溝的潤滑油,被旋轉的齒輪飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口后,從導油槽流入軸承

(c)、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一起從箱座取出,按合理的順序拆卸軸上零件

(d)測量實驗的有關尺寸,并記錄于表。

2裝配

按原樣將減速機裝配好。裝配時按先內部后外部的合理順序進行;裝配軸套和滾動軸承時,應注意方向;應注意滾動軸承的合理拆裝方法。經指導教師檢查后才能合上箱蓋。裝配上、下箱之間的連接螺栓前應先安裝好定位銷釘。 

五、拆裝記錄與要求

1、將測得的數據添如下表

   

  

      據(mm

減速機編號

5

裝配形式

中心矩

a1

100.53

149.42

a2

中心高

H

145.30

齒輪齒數

z

Z1= 11  Z2= 88  Z3= 14  Z4= 85

計算傳動比

i

i1= 8   i2=6.07   i=48.56

齒輪寬度

B

B1=58 B2= 65 B3= 40 B4=78

箱座上凸緣厚度

b

14.08/14.93/19.27

箱座上凸緣寬度

k

100.07/101.66/149.53

箱座下凸緣厚度

p

13.55/14.50/22.04

箱座下凸緣寬度

k1

98.09/100.25/154.16

上筋板厚度

m1

14.08

下筋板厚度

m2

8.23

齒輪端面箱體內壁的間距

a

11.20/55.1

大齒輪頂圓與箱體內壁的間隙

Δ1

5.51

大齒輪頂圓與箱體底面距離

Δ2

15

軸承端面至箱內壁距離

l2

11.1

2、測繪減速機輸出軸系部件的結構草圖(A4),并標注相關尺寸

3、寫出減速機各部件的名稱、位置用途潤滑密封方式,軸系部件的調整方法

答:減速機各部件的名稱:箱蓋、環首螺釘、吊環和吊鉤、通氣螺塞、窺視孔和窺視孔蓋調整墊片、定位箱、啟蓋螺釘、起重吊鉤、游標尺、放油螺塞、箱座、軸承蓋、地腳螺釘、油標、定位銷、密封裝置、止動墊圈與軸端擋圈、擋油板、軸套、調整環。

通氣螺塞:減速機運轉時,由于摩擦發熱,使機體內溫度升高,氣壓增大,導致潤滑油從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣螺塞,使機體內熱漲氣體自由逸出,達到機體內外氣壓相等,提高機體有縫隙處的密封性能。

軸承蓋:為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端應用軸承蓋封閉。

吊環螺釘:用以搬運或拆卸機蓋。

調整墊片:調整墊片由多片很薄的軟金屬制成,用以調整軸承間隙。有的墊片還要起傳動零件(如蝸輪、圓錐齒輪)軸向位置定位作用

地腳螺釘:使機體機構更加緊湊,造型也更為美觀。

窺視孔和窺視孔蓋:在減速機上部開窺視孔,可以看到傳動零件嚙合處的情況,以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔上有蓋板,以防止污物進入機體內和潤滑油飛濺出來。

放油螺塞:減速機底部設有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞堵住。

油標:油標用來檢查油面高度,以保證有正常的油量。

啟蓋螺釘:機蓋與機座接合面上常涂有水玻璃或密封膠,聯結后接合較緊,不易分開。為便于取下機蓋,在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺訂,在啟蓋時,可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘,便于拆卸端蓋。

定位銷:為了保證軸承座孔的安裝精度,在機蓋和機座用螺栓聯接后,鏜孔之前裝上兩個定位銷,銷孔位置盡量遠些以保證定位精度。如機體結構是對稱的(如蝸桿傳動機體),銷孔位置不應對稱布置。

環首螺釘、吊環和吊鉤:在機蓋上裝有環首螺釘或鑄出吊環或吊鉤,用以搬運或拆卸機蓋在機座上鑄出吊鉤,用以搬運機座或整個減速機

止動墊圈與軸端擋圈:使聯軸器和軸端傳動輪定位

擋油板:隔離潤滑油和潤滑脂。

密封裝置:在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進入機體內。密封件多為標準件,其密封效果相差很大,應根據具體情況選用。

軸套:保證軸承齒輪的軸向相對位置

調整環:調整軸向竄動量。

潤滑的方式:傳動零件潤滑都采用油潤滑,其潤滑方式多為浸油潤滑。該減速機滾動軸承潤滑方式是浸油潤滑

密封方式:接觸式密封:氈圈密封、唇形密封密封;非接觸式密封:油溝密封、迷宮密封。該減速機密封方式接觸式密封

軸系部件的調整方法凸緣式和嵌入式。

4、對拆裝減速機,指出哪些地方不合理并提出改進意見。

答:拆裝減速機時,要運用好工具,不能使用蠻力,不僅會讓自己受傷,而且對減速機會造成傷害。在測量數據時,要找對恰當的測量方法,選對測量的工具,這樣測得的數據準確,也事半功倍。另外,測量的順序也很重要,我組就因順序錯誤造成大齒輪頂圓與箱體底面距離偏差較大。 

六、拆裝注意事項

1拆裝前必須了解減速機指導書,初步了解有關減速機裝配圖。

2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細觀察零部件的結構位置,考慮好合理的拆裝順序,拆下的零部件要妥善安放好,避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。

3、注意安全,輕拿輕放。操作要認真,特別要注意手腳安全。

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